公路瀝青路面是我國(guó)當(dāng)前較為普遍的路面結(jié)構(gòu)，由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異, 以及受設(shè)計(jì)和施工水平的影響, 瀝青路面往往會(huì)出現(xiàn)裂縫、車(chē)轍、松散、凍脹翻漿、沉陷、臃包、泛油等常見(jiàn)病害。
　　一是裂縫。瀝青路面建成初期，不可避免地會(huì)產(chǎn)生各種形式的裂縫。早期產(chǎn)生的裂縫基本上不會(huì)影響瀝青路面的使用性能，但隨著雨水的侵入和外力的作用，會(huì)逐漸對(duì)瀝青路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。裂縫從表現(xiàn)形式分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種。
　　二是車(chē)轍。主要是路面結(jié)構(gòu)層及土基在行車(chē)重復(fù)荷載作用下的補(bǔ)充壓實(shí)，以致結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移，產(chǎn)生累積持久變形。
　　三是松散。松散是瀝青路面常見(jiàn)病害，直接影響行車(chē)安全。一般表現(xiàn)為，面層中的集料顆粒脫落，粗細(xì)集料散失起砂，路面磨損，路表粗麻，表層剝落，如不及時(shí)治理，會(huì)從路表面向下形成坑槽。松散可能出現(xiàn)在整個(gè)路面表面
　　四是凍脹翻漿。主要是在凍融時(shí)期，因?yàn)樗那秩牒吐坊恋乃€(wěn)定性能差，路基上層積聚的水分凍結(jié)后引起路面脹起并開(kāi)裂。如果不及時(shí)處理，到了凍脹路面徹底融化時(shí)，在車(chē)輛的重壓下就會(huì)產(chǎn)生道路翻漿，對(duì)行車(chē)安全是極大的隱患。
　　五是沉陷。沉陷是路面變形中普遍的一種，特點(diǎn)是面積大，涉及的結(jié)構(gòu)層次深，主要出現(xiàn)在挖方段和填挖交界處。
　　六是臃包。是指瀝青路面出現(xiàn)的局部隆起。
　　七是泛油。瀝青混合料中的瀝青在天氣炎熱時(shí)向上遷移到表層, 而在冷天時(shí)又不能滲入下層, 因而瀝青積聚在路面表面, 形成一層有光澤的瀝青膜的現(xiàn)象為泛油。
　　這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車(chē)速度、行車(chē)安全,加大了汽車(chē)磨損, 縮短了瀝青路面使用壽命。